1. קביעת מחזור התחזוקה למנופים כפולים. מחזור התחזוקה של הציוד יכול להיות ארוך או קצר. עם זאת, יש יחידות או אנשים שאינם בוטחים במלואם בנתוני המפעל וההוראות של מנופים בעלי קירור יחיד. הם ממהרים לבצע תחזוקה על ציוד חדש זמן לא רב לאחר שהוחזר, תוך התעלמות לחלוטין מתנאי השימוש הספציפיים של הציוד. ליתר דיוק, תנאי העבודה השונים ואורכי הנסיעה של כל חלק במנגנון המנוף היחיד-קירדר יכולים כולם לשמש את הבסיס לקביעת מחזור התחזוקה שלו.
2. בעיות תחזוקה. אנשים רבים, כאשר משתמשים במנופים בעלי קירר יחיד, מתעקשים לחכות עד שחלק מהמנגנונים של הציוד יתפרקו לפני ביצוע תיקונים. כתוצאה מכך, סביר להניח כי יש לתקן את המנגנונים השבורים מדי פעם, מה שללא ספק מגדיל את עלות תחזוקת הציוד. לפיכך, על מפעילי מנופים יחידים עם יחיד לשים לב לשיפור מייד, התאמה ותיקון של כל סוגיה מינורית של הציוד כדי להאריך את תקופת "הקריסה" ותקופת "התיקון" של מבנה הציוד.
